海南国际旅游岛大交通体系规划

        海南旅游逐渐成为中国乃至世界旅游热点，为了完善海南旅游交通路网，海南全力打造“两小时旅游交通圈”形成“田园型”交通网络，为旅客打造便捷的交通出行、顺畅的旅行路线。
       
        (一)建设东南西北互通高速路网，形成海南“田园”型2小时交通圈
        东西垂直高速（万洋高速）——东从万宁市，西到洋浦经济开发区，垂直距离151公里。     
        南北垂直高速（海乐高速）——南从乐东九所镇，北到海口西郊（直通进出岛码头），垂直距离215公里。                                                          
        东西南北与环岛相接——东西向的万洋高速和南北向的海乐高速与环岛高速相连接，海南整体形成“田字型”高速路网。
        万洋高速与海乐高速交汇处——成为海南东、西、南、北交通枢纽中心，拟建成工业、农业、旅游、运输集散地。

        田园型互通高速公路网建成后，海南将实现长达1000公里的高速公路里程，从东西南北出发，到达岛内任意目的地所需交通时间可控制在2小时内。交通的便利有利于旅客可以进行串地旅游，减少旅游成本，增加旅行见识，更为海南的旅游客流、商贸物流、工农产品运输等提供一个高效、快捷、便利的交通服务枢纽，强大推进海南国际旅游岛的发展，促进海南经济建设飞跃式发展，

        (二)建设海南环岛、环海旅游观光公路
        “不环岛、不环海不算真正到海南”将成为未来海南旅游新格局。
         海南借鉴夏威夷的做法，建设环岛、环海休闲观光旅游公路约750公里，其中包括四车道机动车道、非机动自行车车道，和景区路段的人行道。机动车道限旅游巴士、小型汽车通行，限速低于60公里／小时。环岛环海观光公路能补充旅游大交通体系，更有效的把海南的东海岸、西海岸、南海岸、北海岸四海岸的海滨旅游点带动起来，既能解决旅客人满为患，交通拥堵的局面，又能让相关市县共享旅游资源，方便旅客进行快捷的旅行串烧。